你知道罗茨风机转子间的摩擦碰撞维修方法吗？

　    罗茨风机的两个转子之间发生摩擦和碰撞是罗茨风机常见的故障, 运行中，如果听到明显的碰撞声，或者用手触摸壳体感到轻微振动，请立即停车检查。

　　请不要着急修理，应对鼓风机的检查。 用手接触各部分轴承壳和前后壳的温度是否正常，用手或工具转动联轴器进行盘车，检查风机转动是否灵活， 各处温度是否正常，开启时有轻有重、可确定两转子碰撞。 打开外壳时，在转子表面观察到碰撞痕迹， 转子一侧表面发亮。

　　两转子之间摩擦和碰撞的原因是：齿轮键槽与键的配合松动； 齿轮轴端锁紧螺母松动或垫片故障； 齿轮轮毂孔与主轴嵌合不良； 轴承间隙超过规定技术要求； 齿轮副的齿侧间隙过大转子键松动。

　　罗茨风机的维护

　　实践证明，主动轴上齿轮键槽与键配合松动是造成两转子间碰撞的主要原因。 进一步分析表明，该键的工作面(两个侧面)和轴与轮毂键槽的两个侧面紧密接触，这两个接触面为过盈配合，转子的扭矩通过这两个配合面传递。 风机在启动时对该键施加较大的力，而且在运行中长期单向施力，导致键和键槽磨损，两传动齿轮的啮合角度偏移，转子的组装间隙发生变化，引起碰撞。

　　此时，拆下齿轮箱，用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母，观察有无松动，止转垫圈是否失效。 然后，用冲击法检查驱动轴的齿轮轮毂和键的配合是否松动。 该方法是在间隙较少的两个转子之间放置一根硬木，用手或工具转动联轴器，使两个转子与硬木碰撞。 碰撞时，观察齿轮和轴有无相对运动。 碰撞后，用尺重新测量这里的间隙。 如果碰撞时齿轮和轴相对运动，碰撞后两转子的间隙发生变化，则可以确认驱动齿轮的轮毂和键的卡合松动。 由此，通过组合新键，可以排除两个转子之间的碰撞现象， 修理时间只需要2小时，提高了罗茨鼓风机的开工率。

　　以上就是罗茨风机转子间的摩擦碰撞维修的一些小方法，希望可以帮到您，祝您生活愉快！